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摘要:
对转涡轮盘腔内壁面摩擦力矩的大小直接影响盘腔内气体流动结构和换热效率,进而影响对转涡轮发动机的性能.应用RNG k-ε湍流模型对对转涡轮盘腔内气体流动进行了数值模拟,研究了对转涡轮盘腔间距、中心进气流量、转盘转速的变化对盘腔内壁面摩擦力矩的影响.数值模拟结果表明,盘腔间距在计算范围内的变化对转盘壁面摩擦力矩的影响不明显;转盘壁面摩擦力矩随中心进气流量和转盘转速的增大而增大.
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文献信息
篇名 对转涡轮盘腔内各参数变化对转盘壁面摩擦力矩的影响
来源期刊 西安航空学院学报 学科 航空航天
关键词 对转涡轮盘腔 数值模拟 湍流模型 摩擦力矩
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 航空技术与应用
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 V231.1
字数 2688字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
对转涡轮盘腔
数值模拟
湍流模型
摩擦力矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安航空学院学报
双月刊
1008-9233
61-1490/V
大16开
西安市西二环259号
1982
chi
出版文献量(篇)
2836
总下载数(次)
8
总被引数(次)
6785
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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