混合式智能减震系统的设计与仿真

• 作者: 宋杰 李光林 李小云 马驰
• 来源期刊: 西南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 压力传感器 电磁铁 智能减震 仿真
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 188-196
• 页数: 9页
• 分类号: TH703.63
• 语种: 中文
• DOI: 10.13718/j.cnki.xdzk.2016.01.031

摘要

为提高摩托车在较差路况下的减震效率，增加行驶的平稳性和乘坐人员的舒适性，设计研究了一种混合式智能减震系统．该系统以弹簧、电磁铁为基础，空气阻尼为耗损振动能介质，利用压力传感器实时检测振动力的变换，自动调节电磁作用力，使系统具有自适应调整减震的能力．通过ANSYS对系统电磁部分进行性能仿真，分析该系统的力学性能和电磁性能，并阐述了系统设计方案．仿真分析表明，在相同载荷和冲击力条件下，混合式智能减震系统与一般筒式液压减震系统相比，不仅减震性能好，同时具备自动化柔性减震功能，能够满足较差路况的减震需求，使摩托车行驶更加平稳．能耗分析表明，在连续振动冲击下，使用7Ah蓄电池给系统供电，系统能够有效工作5.4h，完全能够满足实际使用需要．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋杰	西南大学工程技术学院	14	33	4.0	5.0
2	李光林	西南大学工程技术学院	45	226	8.0	13.0
3	马驰	西南大学工程技术学院	10	33	4.0	5.0
4	李小云	西南大学工程技术学院	2	4	1.0	2.0