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摘要:
为提高精密矫直加工精度及效率,探讨多次矫直过程中应力叠加特性,研究多次矫直行程预测迭代建模方法。首先,基于经典弹塑性变形理论,建立单次矫直行程预测理论模型;运用应力叠加原理,研究二次矫直的截面应力分布状态,推导出二次矫直时截面应力的再分布方程及矫直参数解析表达式;在此基础上,研究多次矫直过程中的矫直次数-应力演变规律,建立考虑应力叠加的多次矫直行程预测迭代模型。采用自主研发的精密矫直机进行在线矫直实验,进行行程预测模型实验对比。实验结果表明:实际矫直过程中,多次矫直行程预测迭代模型的预测精度和矫直效率优于未考虑应力叠加作用的单次矫直行程预测理论模型,该方法可推广应用于直线金属条材的精密矫直中。
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文献信息
篇名 考虑应力叠加的矫直行程预测模型研究
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 矫直 应力分布 行程预测 应力叠加 迭代建模 预测精度
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 机械与船舶工程
研究方向 页码范围 65-70
页数 6页 分类号 TH16
字数 4157字 语种 中文
DOI 10.13245/j.hust.160913
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢红 武汉理工大学机电工程学院 67 282 8.0 13.0
2 张永权 武汉理工大学机电工程学院 4 8 2.0 2.0
3 高圣 武汉理工大学机电工程学院 2 8 2.0 2.0
4 凌鹤 武汉理工大学机电工程学院 7 15 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
矫直
应力分布
行程预测
应力叠加
迭代建模
预测精度
研究起点
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期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
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