川藏线不同墩高铁路简支梁桥地震易损性分析

• 作者: 单德山 张二华 董俊 马腾
• 来源期刊: 四川建筑科学研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 简支梁桥 川藏铁路 易损性曲线 地震需求
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 振动与抗震
• 页码范围: 56-61
• 页数: 6页
• 分类号: TU352.1|U447
• 字数: 4767字
• 语种: 中文

摘要

基于地震易损性分析的理论方法,建立了川藏线铁路简支梁桥的分析型地震易损性模型.根据桥梁结构自身不确定参数,采用拉丁超立方体方法进行抽样并建立桥梁分析样本库.利用实测的汶川地震动对各样本进行了非线性动力时程分析,获得结构各构件的最大动力响应数据,通过回归分析建立了地震动强度和桥梁构件地震需求之间的关系.在确定结构不同构件各损伤状态对应的极限状态后,基于对数正态分布假设,采用传统可靠度理论建立了桥梁各构件地震易损性曲线,获得的易损性曲线可以为川藏线抗震设计提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	单德山	西南交通大学土木工程学院	89	893	19.0	26.0
2	张二华	西南交通大学土木工程学院	14	63	3.0	7.0
3	董俊	西南交通大学土木工程学院	10	50	4.0	7.0
4	马腾	西南交通大学土木工程学院	4	41	2.0	4.0