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摘要:
针对装甲车辆武器射击时车内脉冲噪声对乘载员听觉器官损伤的评价问题,对国内和美国陆军有关脉冲噪声安全限值的评价方法进行对比,分析两种评价方法在脉冲噪声持续时间及允许日暴露次数计算等方面存在的差异。实车测试了武器射击时舱内乘载员耳部位置的脉冲噪声,分别计算两种评价方法得出的允许日暴露次数,并对评价结果进行对比分析。试验结果表明,由于作为主要影响因素之一的脉冲噪声持续时间类型不同,两种评价方法的允许日暴露次数计算结果差异较大,相对而言国内的评价方法更为保守。
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文献信息
篇名 装甲车辆舱内脉冲噪声评价方法
来源期刊 噪声与振动控制 学科 地球科学
关键词 声学 脉冲噪声评价 听力损伤 允许日暴露次数 持续时间
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 79-82
页数 4页 分类号 X827
字数 3231字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王和平 6 32 2.0 5.0
2 荆敏 2 3 1.0 1.0
3 侯军芳 3 12 2.0 3.0
4 罗韬 3 16 2.0 3.0
5 张纬华 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
脉冲噪声评价
听力损伤
允许日暴露次数
持续时间
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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