瘫船稳性薄弱性衡准在实船中的应用研究

• 作者: 倪天文 吕振望 马坤
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 瘫船稳性 日本草案 倾覆概率 薄弱性衡准
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 页码范围: 397-401
• 页数: 5页
• 分类号: U661.22
• 字数: 3381字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2016.03.001

摘要

国际海事组织(IMO)正在制定第二代完整稳性衡准,其中的瘫船稳性第二层薄弱性衡准方案还未确定,目前主要有意大利提案和日本提案.研究基于SLF 53/INF.10中日本草案开发了计算瘫船状态倾覆概率计算程序,对13艘实船共39个载况进行计算,并与意大利草案的计算结果进行对比分析,评价两种方法的合理性,指出草案中存在的不足,并提出了衡准值确定的建议,为IMO瘫船稳性衡准的制定提供技术支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马坤	大连理工大学船舶工程学院	28	148	7.0	11.0
2	吕振望	大连理工大学船舶工程学院	4	10	2.0	3.0
3	倪天文	大连理工大学船舶工程学院	1	2	1.0	1.0