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摘要:
本文采用改进后的Webster算法对十字交叉路口的信号进行了配时,利用VISSIM软件对十字交叉路口进行了两次仿真,分别是无左转弯待行区时的仿真和有左转弯待行区时的仿真.此外,通过仿真进行了分析,提出了左转弯待行区实施后十字交叉路口的实际运行情况,仿真结果表明设置左转弯待行区对于缓解十字交叉路口的交通拥挤具有一定的缓解作用.对仿真结果分析发现,设置左转弯待行区后,十字交叉路口左转进口道路通行能力平均提高了3.8%到5%.结果表明,十字交叉路口设置左转弯待行区后,在不影响行车安全的情况下,提高了信号交叉口的通行效率,增加了十字交叉路口的车流通过量.
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文献信息
篇名 基于VISSIM的左转弯待行区仿真研究
来源期刊 中国公共安全(学术版) 学科 交通运输
关键词 左转弯待行区 改进的Webster算法 VISSIM仿真 十字交叉口
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 智能交通
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号 U491.2|U491.5
字数 2289字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2396.2016.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王辛岩 西藏大学工学院 43 43 4.0 5.0
2 周欢欢 西藏大学工学院 7 12 3.0 3.0
3 陈硕 西藏大学藏文信息技术研究中心 6 9 2.0 2.0
4 杨倩 西藏大学工学院 3 11 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
左转弯待行区
改进的Webster算法
VISSIM仿真
十字交叉口
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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2005
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