盘式制动器NVH性能的时-频域耦合仿真方法

• 作者: 周亨 彭涛 田振勇
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 振动与波 盘式制动器 NVH 时-频域耦合 CEA 制动尖叫
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 53-56
• 页数: 4页
• 分类号: TH114
• 字数: 2378字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.01.011

摘要

汽车制动时的NVH性能对于乘车舒适性和防治环境噪声污染具有重要意义。目前常规的仿真方法为复特征值（CEA）法，通常CEA法比实际测试出现的制动尖叫频率点更多，容易造成误判。为此，提出采用时-频域耦合动态仿真方法对盘式制动器的NVH性能进行分析。基于有限元平台ABAQUS，根据国际噪声测试标准SAE J 2521规定的工况，分别采用CEA法和时-频域耦合仿真方法，对制动器的非稳态响应进行了分析，得到了制动器的加速度-频率响应曲线以及制动尖叫的频率点；将时-频域耦合仿真及CEA仿真结果与测试结果进行比较，结果表明：传统的CEA仿真得到的的尖叫频率值过多，相比之下时-频域耦合仿真得到的结果与测试数据更为吻合，能够更精准地预测制动器的尖叫噪声频率值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭涛		11	20	3.0	3.0
5	周亨	重庆交通大学机电与汽车工程学院	4	12	3.0	3.0
6	田振勇	重庆交通大学机电与汽车工程学院	2	9	2.0	2.0