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摘要:
飞机振动对航空重力或重力梯度测量而言十分重要,为充分了解飞机振动特性,并为相关仪器系统量程和结构设计提供参考和依据,笔者针对Y-12和Cessna 208固定翼飞机典型航空物探飞行状态下的振动情况进行了大量测量和深入分析. 研究结果表明:飞机地板上的振动主要由发动机引起,振动能量随螺旋桨转速呈倍频规律分布,该倍频的基频为螺旋桨转速基频乘螺旋桨叶片数,飞机在飞行状态下的振动为典型的周期性振动信号.
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内容分析
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文献信息
篇名 航空物探飞机典型飞行状态下振动特性研究
来源期刊 物探与化探 学科 地球科学
关键词 航空物探 振动特征 固定翼飞机 频谱分析
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 方法技术研究
研究方向 页码范围 93-99
页数 7页 分类号 P632
字数 4704字 语种 中文
DOI 10.11720/wtyht.2016.1.17
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周坚鑫 29 311 10.0 17.0
2 舒晴 7 38 4.0 6.0
6 高维 14 58 5.0 7.0
7 尹航 14 75 3.0 8.0
8 屈进红 11 32 4.0 5.0
9 乔阳 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (9)
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研究主题发展历程
节点文献
航空物探
振动特征
固定翼飞机
频谱分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物探与化探
双月刊
1000-8918
11-1906/P
大16开
北京学院路29号遥感中心
2-334
1979
chi
出版文献量(篇)
3832
总下载数(次)
3
总被引数(次)
39106
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