功率分流齿轮传动系统均载性能的影响因素研究

• 作者: 周如传 张蒙祺 李旺 赵宁
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 齿轮传动系统 功率分流传动系统 均载性能 齿轮系统动力学
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 页码范围: 802-807
• 页数: 6页
• 分类号: TH113
• 字数: 3631字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16356/j.1005-2615.2016.06.004

摘要

功率分流传动系统具有承载能力强、传动比大、结构紧凑等优点,已被成功应用于航空、船舶等领域.确保载荷平均分配于各支路上是该系统设计应用时需考虑的关键问题之一.本文通过齿轮系统动力学模型对某功率分流传动系统的均载问题进行了研究.在动力学建模中综合考虑了齿轮副的齿面误差、啮合间隙、弹性变形以及其他影响均载性能的因素,并进行了深入的参数敏感度分析;根据计算结果,提出了可以提高传动系统均载能力的若干方式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵宁	西北工业大学机电学院	123	1508	23.0	32.0
3	周如传	西北工业大学机电学院	5	8	2.0	2.0
5	李旺	西北工业大学机电学院	8	8	2.0	2.0
7	张蒙祺	西北工业大学机电学院	4	29	1.0	4.0