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摘要:
选取散货船典型热点部位,利用有限元分析软件ANSYS,对该部位三种典型节点结构建立局部细网格有限元模型.通过载荷施加、边界条件处理、计算分析得到仿真计算结果.结果表明,节点采用软踵和软趾及背面软肘板型式,减少应力集中的效果明显;热点应力集中系数的规范值相对于插值计算较大.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 散货船典型节点的热点应力集中系数直接计算
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 热点应力集中系数 疲劳 直接计算 有限元
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 U661.42
字数 2065字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张爱锋 大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院 13 101 6.0 10.0
2 甄春博 大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院 23 72 4.0 7.0
3 王天霖 大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院 38 106 4.0 9.0
4 仇耀宗 大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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1998(1)
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研究主题发展历程
节点文献
热点应力集中系数
疲劳
直接计算
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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