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摘要:
在战略投送视角下,分析了铁路运输在战略投送中的主导地位,明确了铁路网抗毁性的定义.基于复杂网络理论,运用介数和度识别铁路网中节点的重要度,利用matlab模拟铁路网遭受随机、介数优先和度优先三种攻击模式下的抗毁性.结果表明:在介数优先和度优先攻击下,东部战区铁路网表现出较差的抗毁性;在随机攻击下,表现出较强的鲁棒性.因此提高铁路网络抗毁性要进行合理的规划布局,避免产生介数和度值大的节点;对已存在的重要节点,要建设环线、迂回线等分流及备用线路,做好战备预案.
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文献信息
篇名 战略投送视角下铁路网抗毁性研究
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 战略投送 复杂网络理论 铁路网 抗毁性
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 U272.1
字数 3904字 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2016.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范精明 军事交通学院训练部 21 19 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
战略投送
复杂网络理论
铁路网
抗毁性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
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1
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5594
论文1v1指导