原文服务方: 工业仪表与自动化装置       
摘要:
设计一种轮履结合的可变履带式井下挖掘装载一体机,既发挥了轮式一体机转弯灵活,转弯半径小和履带式一体机越野机动性强,运行稳定的优势,又克服了轮式一体机越障、爬坡能力弱和履带式一体机转弯差的缺陷。该文利用EDEM软件对动态散状煤物料进行量化分析,得到了装载过程中,煤物料与井下挖掘装载一体机主车体碰撞的接触应力集中部位,接触速度矢量变化方向和煤物料运动趋势,最大接触法向力与切向力出现的时间与数值,进而对主车体结构改进方向和有限元静态分析主车体刚度起到了一定的指导和借鉴作用,为今后井下挖掘装载一体机其他部件的优化设计及动态参数的获得提供参考。
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文献信息
篇名 基于EDEM的井下挖掘装载一体机主车体设计研究
来源期刊 工业仪表与自动化装置 学科
关键词 EDEM仿真 轮履结合 井下挖掘装载一体机 优化设计 主车体
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 科研论坛
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号 TP430.10
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曲芳 黑龙江科技大学工程训练与基础实验中心 36 162 7.0 9.0
3 沈斌 黑龙江科技大学安全工程学院 53 161 7.0 9.0
4 赵丽坤 长春医学高等专科学校计算机教研部 17 21 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
EDEM仿真
轮履结合
井下挖掘装载一体机
优化设计
主车体
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业仪表与自动化装置
双月刊
1000-0682
61-1121/TH
大16开
1971-01-01
chi
出版文献量(篇)
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