45钢减速器轴断裂原因分析

• 作者: 夏申琳 张海峰 李雪峰 潘恒沛 王刚 陈沛
• 来源期刊: 理化检验-物理分册
• 学科: 工学
• 关键词: 45 钢 减速器轴 断裂 多源疲劳断裂 调质处理
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 质量控制与失效分析
• 页码范围: 743-745,749
• 页数: 4页
• 分类号: TG146.2
• 字数: 3210字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11973/lhjy-wl201610015

摘要

某45钢减速器轴在使用过程中发生断裂。通过对断裂件进行宏观分析、化学成分分析、力学性能试验、金相检验以及断口微观分析，分析了该减速器轴断裂属性及原因。结果表明：减速器轴断裂属性为多源疲劳断裂，断裂主要是由轴未进行调质处理致使材料力学性能偏低、轴表面存在加工缺陷以及轴变径处存在严重的应力集中所引起。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张海峰	中国船舶重工集团公司第七二五研究所	11	25	3.0	4.0
2	潘恒沛	中国船舶重工集团公司第七二五研究所	10	43	3.0	6.0
3	夏申琳	中国船舶重工集团公司第七二五研究所	18	74	5.0	8.0
4	李雪峰	中国船舶重工集团公司第七二五研究所	24	110	5.0	9.0
5	陈沛	中国船舶重工集团公司第七二五研究所	9	31	4.0	5.0
6	王刚	中国船舶重工集团公司第七二五研究所	8	68	3.0	8.0