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摘要:
现有齿轮传动接触疲劳强度校核主要以干接触下最大赫兹应力为指标,而齿轮往往是在润滑条件下工作,且受时变次表面应力场的作用.本文结合齿轮几何学、运动学参数及润滑特性,考虑接触曲率半径、卷吸速度、齿间啮合力等时变量,建立齿轮弹流润滑接触分析模型;利用DC-FFT算法求解次表面应力场,结合临界平面疲劳准则,研究齿轮接触过程中的疲劳寿命和裂纹萌生机理,讨论工况变化对疲劳寿命影响规律.结果表明:弹流润滑条件下齿轮疲劳寿命相对于赫兹干接触有明显提升,这是由于齿面压力变化导致的次表面应力场变化改变了临界平面角,使等效疲劳参数减小,齿轮接触疲劳寿命增加;输入扭矩的增加将大幅降低疲劳寿命,二者变化呈现非线性关系,且会使裂纹萌生位置远离齿面,在等温牛顿流体情况下,转速变化对疲劳寿命的影响相对较小.
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文献信息
篇名 弹流润滑对齿轮接触疲劳寿命影响研究
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 齿轮 弹流润滑 应力场 疲劳寿命
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 781-788
页数 8页 分类号 TH114
字数 3751字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2016.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱才朝 重庆大学机械传动国家重点实验室 142 1740 24.0 35.0
2 刘怀举 重庆大学机械传动国家重点实验室 18 121 6.0 11.0
3 顾宗琳 重庆大学机械传动国家重点实验室 2 3 1.0 1.0
4 周烨 重庆大学机械传动国家重点实验室 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮
弹流润滑
应力场
疲劳寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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