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摘要:
在传统纯电动汽车的基础上提出了一种新型双电机分时独立驱动的纯电动汽车,对电机、电池,以及传动系统进行参数匹配设计,采用CRUISE/SIMULINK软件联合搭建新型机构的纯电动汽车整车模型和传统机构的纯电动汽车整车模型.对整车性能仿真,通过理论对比计算,验证该方法的可行性;通过新型结构的纯电动汽车与传统结构的纯电动汽车仿真结果对比分析,得到性能的优缺点.
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关键词云
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文献信息
篇名 新型双电机分时独立驱动的纯电动汽车仿真分析
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 双电机 纯电动汽车 CRUISE/SIMULINK
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 651-656
页数 6页 分类号 U462.22
字数 3993字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2016.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨胜兵 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 25 90 5.0 8.0
5 宋鹏飞 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 3 15 2.0 3.0
9 毛冲冲 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 2 14 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
双电机
纯电动汽车
CRUISE/SIMULINK
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
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