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新型双电机分时独立驱动的纯电动汽车仿真分析
新型双电机分时独立驱动的纯电动汽车仿真分析
作者:
宋鹏飞
杨胜兵
毛冲冲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
双电机
纯电动汽车
CRUISE/SIMULINK
摘要:
在传统纯电动汽车的基础上提出了一种新型双电机分时独立驱动的纯电动汽车,对电机、电池,以及传动系统进行参数匹配设计,采用CRUISE/SIMULINK软件联合搭建新型机构的纯电动汽车整车模型和传统机构的纯电动汽车整车模型.对整车性能仿真,通过理论对比计算,验证该方法的可行性;通过新型结构的纯电动汽车与传统结构的纯电动汽车仿真结果对比分析,得到性能的优缺点.
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动力系统
工作效率
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内容分析
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引文网络
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
新型双电机分时独立驱动的纯电动汽车仿真分析
来源期刊
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
学科
交通运输
关键词
双电机
纯电动汽车
CRUISE/SIMULINK
年,卷(期)
2016,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
651-656
页数
6页
分类号
U462.22
字数
3993字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.2095-3844.2016.04.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨胜兵
武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室
25
90
5.0
8.0
5
宋鹏飞
武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室
3
15
2.0
3.0
9
毛冲冲
武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室
2
14
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2.0
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引证文献(4)
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引证文献(3)
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引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
双电机
纯电动汽车
CRUISE/SIMULINK
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
主办单位:
武汉理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-3844
CN:
42-1824/U
开本:
大16开
出版地:
武昌区和平大道1178号
邮发代号:
38-148
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
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