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摘要:
柴油机因为具有经济性和排放性等优点而受到广泛应用,但同时它也会产生很大的噪声。讨论了柴油机的噪声危害,按辐射方式对柴油机噪声进行了分类,并重点分析了空气动力噪声,分别从进气、排气和风扇等方面介绍了柴油机空气动力噪声的产生机理和控制方法。研究表明,进气噪声和排气噪声的控制大多采用添加消声器的方法,风扇噪声的控制大多从风扇的结构参数和布置形式着手考虑。介绍了CFD建模及仿真分析噪声的思路方法,为后续优化设计打下基础。但在降低噪声的同时,必须保证风扇的其他性能参数达到所需要求。
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文献信息
篇名 柴油机空气动力噪声分析及控制方法研究
来源期刊 机械制造与自动化 学科 工学
关键词 柴油机噪声 进气 排气 风扇 消声器
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 电气与自动化/Electric and Automation
研究方向 页码范围 205-209
页数 5页 分类号 TK421+.6
字数 5513字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘静 南京航空航天大学机电学院 18 77 6.0 8.0
2 卜林森 南京航空航天大学机电学院 19 30 3.0 5.0
3 刘奕婷 南京航空航天大学机电学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机噪声
进气
排气
风扇
消声器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
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23
总被引数(次)
27288
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