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摘要:
为提升纯电动轿车在侧面碰撞过程中对动力电池和驾驶员的保护性能,对电动汽车车身结构进行了研究.通过对侧碰过程中电动汽车车身变形模式的分析,提出了对电动汽车B柱结构和地板结构的改进方案,根据改进方案设计了车身地板构架结构.通过仿真和试验表明,改进后的车身地板对电池和驾驶员都有较好的保护性能.
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文献信息
篇名 基于侧碰安全性的纯电动轿车地板构架设计的研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 纯电动轿车 侧面碰撞 地板构架 性能
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 U463.83
字数 1678字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李仲奎 东风汽车公司技术中心 18 27 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动轿车
侧面碰撞
地板构架
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
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