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摘要:
通过 ABAQUS 有限元软件建立带缝工作的二维路面模型,通过正弦波模拟车辆对路面的动荷载效应,通过虚拟闭合法,计算沥青路面 Top-Down 裂缝的应力强度因子 K2,并探讨了考虑沥青混合料阻尼特征下,沥青路面的剪切型强度因子 K2的变化规律,再进一步通过 Paris 模型,分析阻尼特征对 Top-Down 裂缝疲劳寿命的影响。以期为路面动态破坏研究提供一定的理论参考。
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文献信息
篇名 动荷载作用下材料阻尼参数对 Top-Down 裂缝疲劳寿命的影响分析
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 二维有限元 Top-Down 裂缝 应力强度因子 阻尼比 疲劳寿命
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 108-111
页数 4页 分类号 U418.6
字数 2938字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨一希 9 13 2.0 3.0
3 郭芳 22 60 5.0 7.0
6 陶国星 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
二维有限元
Top-Down 裂缝
应力强度因子
阻尼比
疲劳寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
论文1v1指导