高超声速飞行器气动/隐身优化设计方法

• 作者: 付秋军 刘辉 尘军 焦子涵 邓帆 陈林
• 来源期刊: 宇航学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高超声速飞行器 气动/隐身设计 参数化建模 矩量法(MOM) 直接全局优化算法
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 飞行器设计与力学
• 页码范围: 1031-1040
• 页数: 10页
• 分类号: V211|V218
• 字数: 5704字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3873/j.issn.1000-1328.2016.09.001

摘要

针对高超声速飞行器气动布局设计中气动设计与隐身设计矛盾的问题,采用高精度气动和隐身计算方法,建立了基于直接全局优化算法、二次曲线参数化方法和Kriging代理模型的多学科优化设计平台,并对典型高超声速布局升力体外形开展气动/隐身一体化优化设计研究.结果表明:升力体布局典型状态下升阻比由3.13提高到3.69,考虑垂直极化和水平极化状态,俯仰±30°的雷达散热截面(RCS)均值下降60％以上,表明该平台具有良好的寻优能力,风洞试验结果验证了优化算法的可行性;高超声速飞行器的机身和翼/舵等部件具有显著的绕射特性,物理光学法等高频算法不能准确捕捉前后缘绕射,应当采用矩量法计算其RCS特性;高超声速飞行器的垂直极化和水平极化的RCS特性差异巨大,在设计中应当予以考虑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	焦子涵	中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室	14	22	3.0	3.0
2	邓帆	中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室	16	52	5.0	6.0
6	刘辉	中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室	5	16	3.0	3.0
7	陈林	中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室	8	14	2.0	3.0
8	尘军	中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室	6	17	2.0	4.0
9	付秋军	中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室	7	21	3.0	4.0