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摘要:
内燃机中附壁油膜是产生污染物排放的重要原因,针对该问题,本文提出了一个用于预测附壁油膜蒸发率的方程,并建立了一维非稳态数学模型来分析附壁油膜的加热和蒸发特性。该模型考虑了油膜与壁面的热传导,与空气的对流换热以及自身蒸发所释放的热量。应用所建立的模型预测了正十二烷在高温高压环境中的瞬态加热蒸发过程,考虑了油膜物性随温度的变化,得到了不同时刻不同位置附壁油膜温度分布的解析解。结果表明:附壁油膜的加热蒸发过程大致可以分为3个阶段,即初始表面快速加热阶段,稳定加热蒸发阶段和末尾阶段;在较薄的初始油膜,较高的环境温度和对流换热系数以及较低的环境压力下,油膜蒸发较快。
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文献信息
篇名 内燃机附壁油膜蒸发的一维解析
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 工学
关键词 附壁油膜 加热 蒸发 一维解析 内燃机
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 690-695
页数 6页 分类号 TP391.41
字数 4430字 语种 中文
DOI 10.11990/jheu.201501036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹洪超 大连理工大学能源与动力学院海洋能源利用与节能教育部重点实验室 94 710 16.0 21.0
2 解茂昭 大连理工大学能源与动力学院海洋能源利用与节能教育部重点实验室 197 1688 21.0 29.0
3 贾明 大连理工大学能源与动力学院海洋能源利用与节能教育部重点实验室 44 200 9.0 12.0
4 刘红 大连理工大学能源与动力学院海洋能源利用与节能教育部重点实验室 47 256 9.0 13.0
5 闫燕安 大连理工大学能源与动力学院海洋能源利用与节能教育部重点实验室 4 3 1.0 1.0
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附壁油膜
加热
蒸发
一维解析
内燃机
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1980
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