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摘要:
尝试性的提出了CFRP配筋高韧性复合材料(CFRP-ECC)。依据工程水泥基复合材料(ECC)的单轴拉伸和压缩试验建立材料本构模型,提出基于平截面假定的 CFRP-ECC 正截面抗弯承载力计算理论,同时设计小梁试件进行四点弯曲试验,通过对比分析抗弯承载力理论值与试验实测值,验证计算理论的正确性。结果表明:提出的正截面抗弯承载力理论计算得到的结果与试验结果吻合很好,最大误差不超过4%,研究成果可供非金属配筋高韧性材料结构的计算分析提供参考。
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文献信息
篇名 CFRP 配筋高韧性复合材料正截面抗弯承载力研究
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 CFRP 配筋高韧性复合材料 正截面 抗弯承载力 计算理论 四点弯曲试验
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 170-173,220
页数 5页 分类号 U444
字数 2265字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李娜 4 5 1.0 2.0
2 袁伟 10 19 2.0 4.0
3 周小勇 6 9 2.0 3.0
4 蔡汗 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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CFRP 配筋高韧性复合材料
正截面
抗弯承载力
计算理论
四点弯曲试验
研究起点
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湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
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