原文服务方: 机械传动       
摘要:
空载工况下,相同控制压力、变速器速比存在差异,针对该现象,研究了空载工况下推力平衡原理及影响因素.从理论上计算了空载工况下的平衡推力比,通过台架试验,研究了速比、从动缸压力与主动轮转速对平衡推力比的影响.无负载工况下的理论模型表明,平衡推力比与主从锥轮工作包角的比值成比例关系,试验验证了理论模型的正确性.试验表明,速比对推力比的影响较大,推力比与速比呈单调递减的关系,这种关系不受从动缸压力的影响,主动轮转速对推力比的影响可以忽略.研究空载工况下推力比的平衡原理,可为进一步研究无级变速器及金属带之间的传动机理提供了理论与试验依据.
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文献信息
篇名 空载工况下CVT锥轮推力平衡原理研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 无级变速器 锥轮推力 平衡模型 空载工况
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2016.10.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周云山 78 591 13.0 18.0
2 张飞铁 23 112 5.0 10.0
3 马驰骋 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
无级变速器
锥轮推力
平衡模型
空载工况
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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