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摘要:
轨道继电器作为高速铁路轨道电路的重要组成部分,连接于轨道电路的受电端末尾,继电器轨道线圈两端的电压或者继电器的前接点压力直接执行着动接点的吸起和落下两个状态。太阳风暴引发的地磁感应电流GIC(Geomagnetically Induced Current )侵入高速铁路钢轨,并通过轨道电路流通至轨道继电器。本文介绍了太阳风暴侵害轨道继电器的机理,等效了轨道电路的四端网络模型,并计算出模型内无地磁感应电流时各个节点的电气参数,推算出钢轨中存在的地磁感应电流和轨道继电器两端电压变化的关系式。借助Ansoft软件对轨道继电器的端电压、损耗情况、前接点压力进行仿真。结果表明:在调整状态下,1.5 A以上的不对称地磁感应电流足以使轨道继电器由吸起状态误动为落下状态,对轨道电路造成干扰,继而影响整个高速铁路的安全运行。
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文献信息
篇名 太阳风暴对高速铁路轨道继电器的影响研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 轨道继电器 轨道电路 太阳风暴 高速铁路
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 铁道通信信号
研究方向 页码范围 62-68
页数 7页 分类号 TN911.4|U284.2
字数 3253字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2016.10.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘明光 北京交通大学电气工程学院 101 826 15.0 24.0
2 李扬 北京交通大学电气工程学院 23 185 4.0 13.0
3 张晨云 中国铁道科学研究院标准计量研究所 8 15 3.0 3.0
4 钱学成 11 32 4.0 5.0
8 尹燕霖 6 8 2.0 2.0
9 李阳 4 4 1.0 2.0
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铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
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