柴油机链传动系统仿真与试验验证

• 作者: 周阳春 徐斌 李民 杜慧勇 陈烨龙
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 振动与波 正时链传动 液压张紧器 仿真试验 工作腔压力 相位波动
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 振动理论与数值解法
• 页码范围: 26-30
• 页数: 5页
• 分类号: TK422
• 字数: 4202字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.05.006

摘要

针对某型柴油机正时链传动系统，利用AVL-Excite软件的Timing Drive模块建立链传动及全阀系的动力学模型，计算链条运动轨迹、链条与链轮、链条与导板的接触力、链条内力及其激励频谱特性以及液压张紧器工作腔压力的动态特性，并对凸轮轴转速波动、液压张紧器工作腔压力以及曲轴和凸轮的相位波动进行试验验证。最后，在半消声室中利用B&K噪声测量系统对发动机前端进行声强探测与声压测量。台架试验表明，怠速倒拖工况与怠速工况下，前端的声压级差异明显，所设计的正时链传动系统工作正常，满足设计要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜慧勇	河南科技大学车辆与交通工程学院	55	212	7.0	12.0
2	李民	河南科技大学车辆与交通工程学院	33	163	7.0	12.0
3	徐斌	河南科技大学车辆与交通工程学院	149	714	13.0	18.0
4	陈烨龙	河南科技大学车辆与交通工程学院	3	5	1.0	2.0
5	周阳春		1	1	1.0	1.0