低路堤在车辆荷载作用下响应的模型试验

• 作者: 刘大鹏 杨晓华 王婧
• 来源期刊: 筑路机械与施工机械化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 低路堤 车辆荷载 模型试验 应力
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 设计与试验
• 页码范围: 68-71
• 页数: 4页
• 分类号: U416.1
• 字数: 2944字
• 语种: 中文

摘要

通过模型试验研究了低路堤在车辆荷载作用下的应力和应变，分析得出：应力随着深度的增加而非线性衰减，随荷载的增加近似线性增加；路基范围内的应变随着深度的增加而减小，地基范围内的应变也随着深度的增加而减小。考虑了3种不同的地基状态，得出结论：地基含水率越大，车辆荷载作用下低路堤各深度处的应力越小；路基范围内各结构层的应变越小，地基范围内各结构层的应变越大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨晓华	长安大学公路学院	157	2375	27.0	44.0
2	刘大鹏	长安大学公路学院	17	41	4.0	5.0
6	王婧	江苏建筑职业技术学院建筑工程管理学院	12	29	4.0	4.0