轿车门内板拉裂、缩颈问题优化

• 作者: 牟少志
• 来源期刊: 锻造与冲压
• 年，卷（期）: 2016,（20）
• 所属期刊栏目: 应用
• 页码范围: 34-36
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

随着轿车生产规模不断壮大,各大汽车厂都在不断扩充产能,在轿车总装车间平均100s就下线一台新车,这说明时间就是抢占市场的最好保证.门内板成形工艺是典型的复杂深拉深工艺,制件形状复杂,曲线变化大,凸凹连接紧凑,R角多.这些因素直接影响了板料拉深变形,增加了产品成形的难度.