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摘要:
准确而又方便地确定双孔平行地铁隧道施工引起的地表沉降是工程实践中经常遇到的问题.以城市地铁区间隧道施工为工程背景,运用FLAC3D数值模拟,并结合现场实测数据,探讨了双孔平行地铁隧道开挖对地表沉降的影响.研究结果表明:地表沉降变形趋于稳定后,地表总沉降值等于开挖左线隧道和开挖右线隧道沉降变形稳定后所引起的地表沉降值之和;后行开挖隧道所引起的地表沉降值大于先行开挖隧道所引起的地表沉降值;当双线隧道间距较小时,沉降槽曲线为“单峰”形态,而双线隧道间距较大时,会呈现“双峰”特征.
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文献信息
篇名 双孔平行隧道施工对地表沉降影响的数值分析
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 地铁工程 双孔平行隧道施工 地表沉降 数值模拟 沉降槽
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 病害防治
研究方向 页码范围 207-211
页数 5页 分类号 TU433
字数 4294字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2016.05.44
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地铁工程
双孔平行隧道施工
地表沉降
数值模拟
沉降槽
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相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
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24794
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