软化泥岩对隧道仰拱的受力特性影响研究

• 作者: 丁冬冬 徐善常 梁庆国 王新东
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 底鼓 开裂 监控量测 数值模拟 软化
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 2001-2008
• 页数: 8页
• 分类号: U25
• 字数: 2559字
• 语种: 中文

摘要

针对宝兰客专上庄隧道仰拱底鼓开裂现象，采用现场监控量测的方法得到隧道围岩压力、钢拱架应力、二次衬砌混凝土应变、钢筋轴力和二衬压力，分别讨论应力和应变随时间演化特性和沿仰拱横断面的空间分布规律；采用数值模拟的方法分析泥岩遇水软化前后隧道仰拱的受力特性。研究结果表明：仰拱基底受力不均匀，左侧应力应变值大于右侧，导致仰拱底板开裂；泥岩遇水软化之后拱底同一深度处竖直位移远大于软化之前位移值，并且拱底泥岩软化之后仰拱下部塑性区范围明显增大，泥岩遇水软化是引起隧道仰拱底鼓开裂的重要因素。研究方法和结论对分析相似隧道仰拱底鼓开裂的原因具有一定参考价值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁庆国		67	599	12.0	21.0
5	丁冬冬		6	21	3.0	4.0
7	王新东		18	170	8.0	12.0
10	徐善常		2	22	2.0	2.0