新型高速动车组车体结构强度分析及优化设计

• 作者: 于金朋 侯建英 宗建平 石守东 闫春江
• 来源期刊: 机械
• 学科: 数学
• 关键词: 动车组 车体强度 有限元
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 交通工程技术
• 页码范围: 32-35,46
• 分类号: O242.21
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2016.06.008

摘要

介绍了新型动车组车体结构主要技术参数、车体的结构特点及主要零部件等.运用有限元软件对车体进行了有限元建模并基于EN 12663标准对车体结构进行了强度和刚度分析,采用基于离散变量的尺寸优化法对结构薄弱处进行改进优化.通过对整车车体进行自由振动模态分析,明确了车体一阶垂向弯曲变形频率和振型,依据车体结构的静强度报告对测试数据和仿真结果进行对比并对试验和计算的差异进行了分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宗建平	中车唐山机车车辆有限公司产品研发中心	5	5	1.0	2.0
2	于金朋	中车唐山机车车辆有限公司产品研发中心	9	26	4.0	5.0
3	侯建英	中车唐山机车车辆有限公司产品研发中心	5	7	1.0	2.0
4	闫春江	中车唐山机车车辆有限公司产品研发中心	3	4	1.0	2.0
5	石守东	中车唐山机车车辆有限公司产品研发中心	1	4	1.0	1.0