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摘要:
客流预测是铁路运输进行运力布局,产品调整的重要基础.预测的科学性、精确度将直接影响运输生产,因此努力提高客流预测的精度与可用性,是目前运输学科的一个热门研究领域.本文提出基于历史与预售的时间序列(HAP)预测方法对铁路客运中、短期客运总量进行预测分析,以预测铁路客流总量,控制预测误差.经过实际应用,验证了该方法的科学性和合理性.
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文献信息
篇名 铁路客流总量预测方法研究
来源期刊 铁路计算机应用 学科 交通运输
关键词 铁路 旅客运输 客流预测
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 1-2,11
页数 3页 分类号 U293|TP39
字数 885字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕晓艳 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 25 203 7.0 13.0
2 王炜炜 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 12 45 4.0 5.0
3 刘彦麟 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 7 13 2.0 3.0
4 颜颖 中国铁路总公司运输局营运部 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
旅客运输
客流预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路计算机应用
月刊
1005-8451
11-3471/TP
大16开
北京西直门外大柳树路2号
82-678
1992
chi
出版文献量(篇)
5226
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22
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