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基于多次修正残差灰色模型的铁路客流预测
基于多次修正残差灰色模型的铁路客流预测
作者:
刘澜
骆晨
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
灰色理论
修正残差灰色
客流预测
精度
摘要:
为了提高全国铁路客流预测精度,针对铁路客流变化的影响因素及特点,对GM(1,1)模型进行改进,提出了多次修正残差灰色模型的铁路客流预测方法。克服了传统的GM(1,1)模型的指数函数预测精度较差、单次修正残差精度不够的缺点,通过多次残差修正,减少预测误差。结合2003-2010年铁路客运数据实例分析。结果证明该方法预测误差小、精度高、计算简便、可操作性强,为铁路客流预测提供了一种更为可行的途径。
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神经网络
残差修正
整体精度
带周期校正的灰色残差预测模型
GM(1,1)模型
灰色预测
残差校正
周期校正
优势周期
内容分析
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内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基于多次修正残差灰色模型的铁路客流预测
来源期刊
华东交通大学学报
学科
交通运输
关键词
灰色理论
修正残差灰色
客流预测
精度
年,卷(期)
2013,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
19-23
页数
5页
分类号
U491.1+4
字数
3246字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘澜
西南交通大学交通运输与物流学院
113
960
19.0
25.0
2
骆晨
西南交通大学交通运输与物流学院
12
84
5.0
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节点文献
灰色理论
修正残差灰色
客流预测
精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
主办单位:
华东交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-0523
CN:
36-1035/U
开本:
大16开
出版地:
中国南昌
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
3963
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24304
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