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摘要:
铁路货运量是铁路运输能力的重要体现,也是确定铁路交通基础设施建设规模的主要依据.铁路货运量的预测结果是否合理,会对铁路的运输生产及效益产生直接影响.在传统GM(1,1)灰色预测及GM(1,1)残差一次修正模型的基础上,建立GM(1,1)残差二次修正预测模型,从而提高模型预测的精度,并基于残差二次修正后的模型预测未来三年我国铁路的货运量,以期为铁路部门制定未来铁路运输发展战略,合理利用资源,充分发挥铁路运输能力提供参考.
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文献信息
篇名 基于GM(1,1)残差二次修正的铁路货运量预测
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 铁路运输 货运量 GM(1,1)灰色模型 残差修正
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-50
页数 7页 分类号 U492.3+13
字数 3867字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2019.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛锋 西南交通大学交通运输与物流学院 83 567 15.0 20.0
4 徐莉 西南交通大学交通运输与物流学院 8 20 4.0 4.0
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铁路运输
货运量
GM(1,1)灰色模型
残差修正
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交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
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大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
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