基于自适应形态滤波和FSWT的轨道表面凹陷长度检测

• 作者: 王夫歌 蒋杰 邢宗义 高旭东
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道不平顺 轨道凹陷 轴箱加速度 自适应形态滤波 FSWT
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 17-21
• 页数: 5页
• 分类号: U213.4+3
• 字数: 4147字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.12.005

摘要

为了对轨道表面凹陷长度进行检测,提出一种基于自适应形态滤波( Adaptive Morphological Filtering,AMF)和频率切片小波变换( Frequency Slice Wavelet Transform,FSWT)的轨道表面凹陷长度检测方法。首先,建立轮轨动力学模型,研究轴箱加速度频率与轨道不平顺频率之间的关系；其次,研究AMF和FSWT的基本原理,并对FSWT中切片函数进行改进,提高FSWT对不同信号的适应性；最后,对某地铁列车的轴箱实测信号进行分析,估算轨道表面凹陷长度。结果表明该方法具有工程可行性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邢宗义	南京理工大学自动化学院	79	563	11.0	19.0
2	高旭东	南京理工大学机械工程学院	42	251	9.0	12.0
3	蒋杰	南京理工大学机械工程学院	2	3	1.0	1.0
4	王夫歌	南京理工大学机械工程学院	4	17	3.0	4.0