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摘要:
针对郑徐客运专线开兰特大桥(76+160+76) m连续梁的无缝线路设计,采用有限元法,对扣件类型和是否设置伸缩调节器进行方案比选。检算结果表明,本桥采用WJ-8 B型常阻力扣件钢轨应力不满足强度要求,采用小阻力扣件非常接近钢轨的容许应力值。研究结论:该桥需要在梁端设置钢轨伸缩调节器。
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文献信息
篇名 郑徐客运专线(76+160+76)m连续梁无缝线路设计
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路桥 连续梁 无砟轨道 无缝线路 钢轨伸缩调节器 设计
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 U213.9
字数 1940字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.12.004
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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铁路桥
连续梁
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