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摘要:
设计了行星式起升减速器及基于功率封闭的试验方案,并针对振动和温升两大性能,完成了相应的试验研究.测得了不同工况组合下行星减速器振动加速度,分析其振动特性,并综合评价了减速器的传动性能.在不同扭矩和油位下完成了减速器的温升分布实测,得到关键部位和润滑油的温升,且润滑油温升符合标准规定.试验结果表明,行星式起升减速器的振动和温升性能符合要求.
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文献信息
篇名 岸桥行星式起升减速器振动与温升试验分析
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 起升机构 行星减速器 振动 温升
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 机械、车辆与能源工程
研究方向 页码范围 1091-1095,1120
页数 6页 分类号 TH218
字数 4330字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2016.07.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦仙蓉 同济大学机械与能源工程学院 89 464 10.0 19.0
2 张氢 同济大学机械与能源工程学院 141 708 13.0 22.0
3 刘媛媛 同济大学机械与能源工程学院 11 81 4.0 9.0
4 聂飞龙 同济大学机械与能源工程学院 6 32 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
起升机构
行星减速器
振动
温升
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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