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摘要:
传统的船舶结构疲劳强度校核一般只考虑高周疲劳而忽略了低周疲劳.随着船舶结构向大型化发展以及最近海损事故的发生,低周疲劳问题引起了船舶行业的广泛关注.Oka等人于201 1年对大型集装箱船的纵向弯曲应力引起的疲劳强度进行了研究,并得出了大型船舶的总纵强度部材加剧船舶的疲劳损坏的结论,但近年来的统计结果表明此结论有失偏颇.针对这一问题,首先对疲劳强度线性损害定律和疲劳裂纹传播解析程序进行分析,其次,分析了随机变化应力的模型化,最后对疲劳强度进行解析,从而就船舶疲劳强度的校核和疲劳寿命预报评估系统提出自己的看法和今后的研究方向.
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文献信息
篇名 大型船舶结构的疲劳强度研究
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 S-N曲线 船舶疲劳强度 疲劳寿命 随机变化应力 疲劳裂纹传播解析程序
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 8-9,12
页数 3页 分类号 U661
字数 1389字 语种 中文
DOI
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2018(2)
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研究主题发展历程
节点文献
S-N曲线
船舶疲劳强度
疲劳寿命
随机变化应力
疲劳裂纹传播解析程序
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
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38
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