基于遗传算法的多服务模式公交优化设计

• 作者: 暨育雄 杨熙宇 王同根
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通规划 多服务模式公交 公交走廊 遗传算法
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 1052-1057
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 字数: 3662字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2016.07.011

摘要

基于独立公交走廊需求特征,利用公交客流起点到终点(OD)数据,建立了以发车频率和公交车型为主要输出参数的多服务模式公交优化设计模型.针对模型求解的复杂性,应用遗传算法进行求解.最后,结合上海公交737路公交客流走廊数据给出了优化算例.结果表明,模型具有较强的实用性,能快速有效地求解出多服务模式的公交优化组合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	暨育雄	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	14	160	6.0	12.0
2	杨熙宇	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	10	119	4.0	10.0
3	王同根	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	1	1	1.0	1.0