涡轮增压器旁通废气能量回收利用

• 作者: 俞小莉 徐焕祥 李道飞 樊之鹏 王雷 窦文博
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 废气能量 废气阀 涡轮增压器 压缩空气 回收利用
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: ? 机械能源工程 ?
• 页码范围: 2277-2282,2335
• 页数: 7页
• 分类号: TK421
• 字数: 3723字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2016.12.005

摘要

以压缩空气作为储能介质，提出一种废气能量回收方法，用以回收高速大负荷工况下被废气阀旁通的废气能量．建立数值仿真模型，分析该方法的回收效果，并在循环工况中计算总能效率的提升幅度．结果表明：压缩空气最大回收功率约6．9 kW ，旁通废气能量回收效率最高达55％；在 NEDC 、UDDS 和 HWFET 这3种循环工况中，采用该方法均可使系统总能效率提升0．3％．针对回收的压缩空气，提出2种利用途径：作为车辆制动能量回收系统的进气气源，可使回收的气体压力和制动转矩增幅最高达到167％和140％；用于发动机进气总管补气，可使车辆加速性能提升约15％．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王雷	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	43	481	12.0	20.0
2	俞小莉	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	208	2283	26.0	35.0
3	徐焕祥	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	10	18	3.0	4.0
4	樊之鹏	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	8	17	3.0	4.0
5	窦文博	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	4	15	2.0	3.0
6	李道飞	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	17	57	5.0	7.0