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摘要:
为了揭示异型气膜孔在旋转状态下的冷却特性,采用数值模拟的方法分析了吹风比为0.6时旋转对涡轮叶片异型气膜孔流动及冷却的影响,包括三种气膜孔:圆孔、扇形孔及收敛缝型孔.结果表明:旋转时气膜射流受离心力和哥氏力作用朝叶尖方向偏转,射流涡结构被弱化而变得不明显,气膜射流向主流的穿透得到一定程度的削弱;圆孔和扇形孔冷却效率随旋转雷诺数增大而升高,局部最多可分别提高100%和50%左右,收敛缝型孔冷却效率受旋转雷诺数的影响较小;旋转状态下扇形孔冷却效果与收敛缝型孔相当,仍然优于圆孔.
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内容分析
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文献信息
篇名 旋转对涡轮叶片异型孔气膜冷却的影响
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 涡轮叶片 异型孔 气膜冷却 旋转雷诺数 数值模拟
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 燃烧 传热
研究方向 页码范围 1713-1719
页数 分类号 V231.1
字数 语种 中文
DOI 10.13675/j.cnki.tjjs.2016.09.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张靖周 南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室 282 2506 24.0 31.0
2 谭晓茗 南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室 72 365 10.0 16.0
3 朱兴丹 南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室 7 22 3.0 4.0
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研究主题发展历程
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涡轮叶片
异型孔
气膜冷却
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数值模拟
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推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
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