天津地铁静止侧压力系数确定方法研究

• 作者: 赵富军
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁勘察 静止侧压力系数 扁铲侧胀试验 旁压试验 室内试验
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 城市轨道工程
• 页码范围: 99-104
• 页数: 6页
• 分类号: U231+.1
• 字数: 3989字
• 语种: 中文

摘要

研究目的:静止侧压力系数是地铁设计和施工建设中不可或缺的重要参数,只有取得比较准确的参数值,才能使设计措施得当,从而保证地铁建设的安全性和经济性.本文依托天津地铁岩土工程勘察实践,对静止侧压力系数的获取方法和测试数据进行分析研究,总结出不同方法各自的优势和局限性,探讨确定静止侧压力系数的适宜方法.研究结论:(1)扁铲侧胀试验比较适用于浅部地层静止侧压力系数的测试,旁压试验测得的静止侧压力系数普遍偏大,室内试验测得的静止侧压力系数则偏小;(2)任何单一方法获取的数据都不是全面、可靠的,应采用扁铲侧胀试验和旁压试验为主的综合试验方法来确定合理的设计参数;(3)本研究成果可为天津及类似地区的地铁岩土工程勘察中获取土层静止侧压力系数提供借鉴和参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵富军		3	11	2.0	3.0