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摘要:
为研究全球集装箱海运网络鲁棒性,了解全球集装箱海运网络抗干扰能力,根据2015年全球最新10大集装箱班轮运输公司中的7家公司的航运数据构建了全球集装箱海运网络。运用复杂网络理论和方法测算其拓扑结构特征,设计随机干扰和蓄意攻击两种仿真系统,从连通鲁棒性和功能鲁棒性两个角度展开研究。仿真实验结果表明:全球集装箱海运网络针对随机干扰具有较强的鲁棒性,而在蓄意攻击下鲁棒性较差;不同港口对网络鲁棒性的影响差异较大,通过仿真分析分别得到了对全球集装箱海运网络连通鲁棒性和功能鲁棒性影响最大的10个港口,这些港口大多是亚洲港口,其中上海洋山港对全球海运网络连通鲁棒性和功能鲁棒性都具有较大的影响。研究结果可为全球集装箱海运网络重要港口的保护提供参考。
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文献信息
篇名 基于复杂网络的全球海运网络鲁棒性研究
来源期刊 广西大学学报(自然科学版) 学科 社会科学
关键词 国际物流 海运网络 复杂网络 鲁棒性 仿真
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 1441-1448
页数 8页 分类号 C94
字数 4033字 语种 中文
DOI 10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2016.1441
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡志华 上海海事大学物流研究中心 126 803 15.0 20.0
2 刘婵娟 上海海事大学物流研究中心 12 60 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
国际物流
海运网络
复杂网络
鲁棒性
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-7445
45-1071/N
大16开
广西南宁市大学路100号广西大学西校园学报编辑部
28832转3
1976
chi
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