基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
基于复杂网络理论,定义集装箱海运网络的稳定鲁棒性和性能鲁棒性,通过数值模拟,计算网络的度分布、簇系数、平均路径长度等指标.并研究集装箱海运网络在随机和蓄意两种攻击方式下的鲁棒性表现.研究结果表明,集装箱海运网络虽体现一些无标度特性,但仍以随机性为主;鲁棒性较好,且遵循一定的变化规律.本研究为集装箱海运系统能够稳定持续运行提供理论依据.也对提高网络的抗干扰能力、增强其鲁棒性提出研究思路.
推荐文章
世界集装箱海运网络空间联系强度
集装箱运输
海运网络
空间相互作用
北极航线
引力模型
基于收益管理的海运集装箱舱位分配研究
集装箱
收益管理
存量控制
虚拟嵌套结构
碳税对集装箱海运网络运输成本的影响
碳税
集装箱
海运
网络优化
遗传算法
考虑沿海运输权的集装箱路径模型
沿海运输权
沿海捎带业务
集装箱路径
班轮运输
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于复杂网络的集装箱海运系统的鲁棒性研究
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 复杂网络 海运网络 鲁棒性 度分布 蓄意攻击
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 32-35
页数 分类号 U651
字数 3903字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9592.2010.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋向群 大连理工大学土木水利学院 85 560 12.0 19.0
2 郭子坚 大连理工大学土木水利学院 72 586 13.0 21.0
3 程书恒 大连理工大学土木水利学院 1 19 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (21)
共引文献  (79)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (19)
同被引文献  (16)
二级引证文献  (12)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2002(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2017(6)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(2)
2018(8)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(5)
2019(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
复杂网络
海运网络
鲁棒性
度分布
蓄意攻击
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导