基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为准确测量飞机不规则油箱内的燃油体积,在传统的查表插值法基础上,提出了基于等效传感器的自适应步长切割法(ASCM),用于建立燃油质量特性数据库,通过引入等效传感器概念,实现了不同姿态下多传感器的信息融合;该方法根据切片截面积的变化率调整切割步长,从而减小了燃油体积解算时的插值误差;利用多传感器的输出值实现了燃油平面的最小二乘(LMS)拟合,当有效传感器较少时,再结合等效燃油平面姿态角拟合燃油平面,消除了加速度对燃油平面的影响;对传统的三维查表插值法进行改进,减小了由于燃油平面姿态角插值引起的误差.基于UG二次开发,设计了燃油体积解算平台.实际油箱CAD仿真验证结果表明:该方法所建的数据库数据规模小,燃油解算速度快,实现了加速度和姿态误差修正,并减小了差值误差,进一步提高了燃油的测量精度.
推荐文章
姿态解算的抗干扰算法
多传感器
复杂环境
融合算法
抗干扰
小型无人机姿态解算方法研究
卡尔曼滤波
互补滤波
姿态解算
无人机
滚转弹的姿态解算研究
滚转弹
姿态解算
软件仿真
半实物仿真
捷联惯导系统姿态解算模块的实现
捷联系统
惯性导航
姿态解算
四元数
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 变速变姿态下飞机燃油体积解算技术
来源期刊 北京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 飞机燃油测量 燃油质量数据库建立 自适应步长法 查表插值 燃油体积解算
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1827-1835
页数 9页 分类号 TP391.9|V228.1
字数 6897字 语种 中文
DOI 10.13700/j.bh.1001-5965.2015.0553
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董韶鹏 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 17 81 4.0 8.0
2 袁梅 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 35 228 10.0 13.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (42)
共引文献  (33)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (12)
二级引证文献  (0)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1997(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2002(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2005(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(5)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(2)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
飞机燃油测量
燃油质量数据库建立
自适应步长法
查表插值
燃油体积解算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京航空航天大学学报
月刊
1001-5965
11-2625/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
1956
chi
出版文献量(篇)
6912
总下载数(次)
23
总被引数(次)
69992
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导