原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
加热系统是即热式飞机除冰车最重要的组成部分.为提高大流量下的除冰液加热效率,采用燃油作为热源,控制合理的过量空气系数,同时优化布置导热盘管以提高热效率.根据理论计算和实验测试数据验证,对所设计的加热系统性能参数进行了校核.通过对得到的热效率及其它参数进行分析,给出了提高即热式飞机除冰车加热器热效率的有效建议.
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集中除冰
PLC
PC-LINK网络
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 即热式飞机除冰车加热系统设计
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 飞机除冰车 加热器 热效率
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 应用与试验
研究方向 页码范围 114-117
页数 4页 分类号 TH16
字数 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2016.06.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方国强 大连理工大学机械工程学院 5 12 2.0 3.0
2 赵哲 大连理工大学机械工程学院 28 109 5.0 9.0
3 李玉鑫 大连理工大学机械工程学院 3 2 1.0 1.0
4 杨勇 1 1 1.0 1.0
5 程科 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
飞机除冰车
加热器
热效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
总被引数(次)
22351
论文1v1指导