原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
直升机旋翼桨叶结冰会导致其气动外形的破坏, 严重影响飞行品质.为了提高直升机旋翼防除冰系统的柔韧性和抗疲劳性, 以镍铬合金细丝编织的金属网作为加热元件, 并将其以展向布置的方式设置于桨叶中;通过设计, 确定金属丝的直径、网格的尺寸, 结合现有的复合材料成型工艺, 制备出电加热试验件;对所制备的加热垫分别进行电热性能测试、力学性能测试和实验室模拟除冰试验.结果表明:所制备的加热垫温升速度可达2.5℃/s, 面内温度均匀性小于2℃, 实验室模拟除冰效果良好.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 直升机旋翼除冰系统加热垫试验研究
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 直升机 旋翼 防/除冰 电热 金属丝网
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 201-205,211
页数 6页 分类号 V275+.1|TB332
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2019.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 益小苏 中航复合材料有限责任公司蜂窝及芯材事业部 137 1914 22.0 37.0
3 谌广昌 南京航空航天大学航空宇航学院 5 2 1.0 1.0
4 纪双英 中航复合材料有限责任公司蜂窝及芯材事业部 6 16 3.0 4.0
5 赵文明 北京航空材料研究院先进复合材料国防科技重点实验室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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直升机
旋翼
防/除冰
电热
金属丝网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1338
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