大型飞机作用下水泥混凝土道面板尺寸研究

• 作者: 步永洁 邹晓翎 阮鹿鸣
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 水泥混凝土 应力分布 大型飞机 面板尺寸
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: ? 道路工程?
• 页码范围: 7-11
• 页数: 5页
• 分类号: U416.216
• 字数: 3550字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.07.002

摘要

大型飞机复杂轴载和重载会引起水泥混凝土道面结构力学响应变化等系列问题，通过使用EverFE2．25软件，建立Winkler地基上足尺寸9块板有限元模型，并考虑板间接缝和骨料嵌锁影响，分析在大型飞机静载作用下水泥混凝土道面三维尺寸对板底最大弯拉应力的影响。计算结果表明：建议水泥混凝土面板单元平面细化到208 mm ×208 mm，厚度为125 mm；有限元求解板底最大弯拉应力较MH法显著增大，后者计算解偏低；面板三维尺寸处于4000 mm ×4000 mm ×200 mm ～9000 mm ×5000 mm ×450 mm时，厚度的增加对道面板底最大弯拉应力降幅为1．49％／cm，板宽的增加对板底最大弯拉应力增幅为3．20％／m。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邹晓翎	重庆交通大学土木建筑学院	20	94	6.0	9.0
2	阮鹿鸣	重庆交通大学土木建筑学院	8	15	2.0	3.0
3	步永洁	重庆交通大学土木建筑学院	2	1	1.0	1.0