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摘要:
介绍了一种机组协调控制系统,其在汽轮机主控回路中采用基于闭环辨识模型的IMC-PID方法,采用该方法解决火电机组功率振荡的问题.该方法首先通过闭环回路的设定值阶跃扰动试验,对测取的试验数据进行频率响应特性辨识,估计闭环控制过程中的频率响应矩阵和变换函数矩阵,用最小二乘法计算得出被控对象的模型 然后基于辨识出的模型,通过使用内部模型控制(IMC)方法,设计出汽轮机主控回路的鲁棒PID控制器.火力发电厂现场实际应用表明:汽轮机主控采用IMC-PID控制器后,具有较好的鲁棒性,能够较好地抵御各种电网的外扰及发电过程内扰的影响,避免机组功率振荡.
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文献信息
篇名 采用IMC-PID增强超临界机组功率控制的鲁棒性
来源期刊 中国电力 学科 工学
关键词 火力发电机组 机组协调控制系统 H∞控制 闭环辨识 IMC-PID
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 热工自动化专栏
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 TM621|TK323
字数 3881字 语种 中文
DOI 10.11930/j.issn.1004-9649.2016.06.020.05
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王亚刚 134 472 11.0 15.0
2 李晓枫 广东电网责任有限公司电力科学研究院 12 25 3.0 4.0
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2020(4)
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研究主题发展历程
节点文献
火力发电机组
机组协调控制系统
H∞控制
闭环辨识
IMC-PID
研究起点
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