基于改进TOPSIS模型的地铁网络节点重要性评价方法

• 作者: 张晶 许海霖
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁网络 节点重要性 综合评价 空间局部熵权
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 19-23,24
• 页数: 6页
• 分类号: U231
• 字数: 4677字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.07.005

摘要

对城市地铁网络节点重要性进行评价在城市交通体系的运营和管理中具有重要意义。 TOPSIS法是一种节点重要程度多指标综合评价方法。已有的TOPSIS法在评价地铁网络节点重要程度时存在贴近度评价不合理，权重算法没有考虑网络空间特性两方面问题。针对上述不足，提出相应的改进措施：(1)结合垂面距离和灰色关联度综合评价方案与理想解的贴近度；(2)设计适用于空间网络的局部熵赋权法。最后，以北京地铁网络为例，利用改进的TOPSIS法测算了节点的重要性程度。结果表明：该方法确定的结果符合实际情况并且优于现有的TOPSIS法，说明该方法具有较高的准确性和较强的应用性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张晶	首都师范大学资源环境与旅游学院	42	530	11.0	22.0
2	许海霖	首都师范大学资源环境与旅游学院	1	5	1.0	1.0