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摘要:
针对电动汽车充电站的管理和控制需求,设计了一种智能型主动均衡系统.系统采用分散与集中组合的拓扑结构,释放和补充的均衡方式,对不一致的单体电池能量进行均衡,选择电感和电容储能的能量转移方式,对释放的能量回馈.并且应用模糊控制技术对均衡过程进行控制.仿真研究结果表明,系统可以实现在动态充电模式和静态搁置模式下动力电池的均衡,满足充电站的动力电池组的均衡控制要求.
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文献信息
篇名 面向电动汽车充电站的智能主动型均衡控制研究
来源期刊 西南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 充电站 动力电池 主动均衡 模糊控制
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 150-157
页数 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI 10.13718/j.cnki.xdzk.2016.04.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张里 重庆理工大学电子信息与自动化学院 16 12 2.0 3.0
2 张劼 重庆理工大学经济与贸易学院 4 17 3.0 4.0
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研究主题发展历程
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充电站
动力电池
主动均衡
模糊控制
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期刊影响力
西南大学学报(自然科学版)
月刊
1673-9868
50-1189/N
大16开
重庆市北碚区天生路2号
1957
chi
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